Pytanie: Czy skanery Full Body Security są bezpieczne w przypadku rozruszników serca i ICD?
Mój mąż i ja lecimy do Atlanty w przyszłym miesiącu, aby odwiedzić nasze wnuki. Mam rozrusznik serca i mój mąż ma ICD. Co powinniśmy zrobić, jeśli chcą, żebyśmy przeszli przez jeden z tych nowych, nagich skanerów obrazu, z których teraz korzystają na lotniskach? Czy bezpieczne jest przechodzenie przez jeden z rozrusznikiem serca lub ICD?
Odpowiedź:
Nowe skanery portów lotniczych (które TSA woli nazywać "skanerami całego ciała") nie powinny mieć wpływu na wszczepialny defibrylator kardiowertera (ICD) .
Przejściowe wykrywacze metali
Jak jestem pewien, wiesz, istnieją dwa ogólne typy urządzeń bezpieczeństwa używanych przez TSA (Transportation Security Administration) na lotniskach. Ten, który był używany przez wiele lat, jest wykrywaczem metalu. To urządzenie nie wpłynie na twój rozrusznik tak długo, jak tylko przejdziesz przez niego i nie zatrzymasz się w środku, aby przeczytać graffiti. Rozruszniki serca i ICD mogą w rzeczywistości uruchamiać alarm wykrywacza metali (choć zazwyczaj nie działają), ale nie powoduje to żadnych problemów z implantowanymi urządzeniami.
Jednak skaner ręczny, który agent TSA może użyć na tobie (po uruchomieniu wykrywacza metalu) zawiera magnes, który może chwilowo zakłócać twój rozrusznik serca (lub ICD twojego męża), kiedy jest on zbliżony.
Powinieneś powiedzieć agentowi TSA, że masz rozrusznik serca lub ICD, i że powinni oni trzymać ręczny skaner z dala od ciebie i twojego męża. W tym przypadku pomocne może być sporządzenie karty identyfikacyjnej stymulatora / karty ICD dla agenta, ale zazwyczaj nie jest to absolutnie konieczne.
Istnieje wiele informacji dotyczących bezpieczeństwa tych wykrywaczy metalu przez osoby z rozrusznikami serca i ICD, a strony obu producentów rozruszników serca i TSA szczegółowo opisują ten problem.
Skanery całego ciała
Skanery całego ciała (które ty i wielu innych nazywają "skanerami obrazu") są stosunkowo nowym narzędziem przesiewowym na lotniskach. Wprowadzone w połowie lat 2000. skanery wykorzystują promieniowanie o nazwie rozproszenie wsteczne i promieniowanie fal milimetrowych, które generuje obraz Twojego ciała.
Tego rodzaju fale radiacyjne przechodzą przez odzież, ale nie przenikają do ciała. Zamiast tego fale "odbijają się" i są montowane, aby stworzyć obraz ciała i wszelkich przedmiotów w twoim ubraniu.
Kiedy po raz pierwszy wprowadzono skanery całego ciała, dostępnych było stosunkowo niewiele obiektywnych informacji o ich względnym bezpieczeństwie za pomocą rozruszników serca i ICD. Ponieważ promieniowanie z tych urządzeń nie przeniknęło przez skórę, zarówno rząd, jak i firmy rozrusznikowe / ICD miały pewność, że są bezpieczne dla ludzi, którzy mieli te urządzenia, i to jest to, co zawsze powiedzieli komukolwiek, kto o to poprosił.
Przez kilka lat było jednak trochę zamieszania w tej kwestii. Początkowo TSA nie ujawniła szczegółowych specyfikacji swoich skanerów ciała (twierdząc, że chodziło o kwestie bezpieczeństwa narodowego). Bez tych specyfikacji firmy produkujące urządzenia mogłyby po prostu przeprowadzić formalne, rygorystyczne testy, które byłyby wymagane, aby udowodnić, że stymulator i ICD nie są objęte pełnym skanerem ciała.
Jednak przez lata urządzenia te były używane w milionach ludzi z urządzeniami medycznymi i nie zgłoszono żadnych problemów z nimi. W tym momencie wydaje się całkiem oczywiste, że skanery całego ciała są rzeczywiście bezpieczne dla osób z rozrusznikami serca i ICD.
A co z ryzykiem, jakie stwarza społeczeństwo (a nie tylko ludzie posiadający urządzenia medyczne) z tych systemów przesiewowych opartych na promieniowaniu? Badania wykazały, że przejście przez skaner całego ciała naraża osobę na promieniowanie w przybliżeniu równe od trzech do dziewięciu minut promieniowania, które wszyscy otrzymujemy ze środowiska podczas każdego dnia normalnego życia.
Tak więc ilość promieniowania, jaką osoba otrzymuje ze skanera całego ciała na lotnisku, jest banalna.
Słowo od
Osoby z rozrusznikami serca i ICD nie mają powodów do niepokoju w związku z obecnymi procedurami kontroli na lotniskach. Jeśli zostaniesz skierowany na wykrycie metalu, powiadom agent TSA o tym, że masz wszczepione urządzenie medyczne, które może wyzwolić alarm. Jeśli zostaniesz skierowany do skanera całego ciała, nie musisz podejmować żadnych specjalnych środków ostrożności.
> Źródła:
> Mehta P, Smith-Bindman R. Kontrola całego ciała na lotnisku: jakie jest ryzyko? Arch Intern Med 2011; 171: 1112.
> Tracy CM, Epstein AE, Darbar D, i in. Aktualizacja ACCF / AHA / HRS z 2008 r. Koncentruje się na wytycznych z 2008 r. Dotyczących terapii zaburzeń rytmu serca w oparciu o urządzenia: raport amerykańskiej grupy zadaniowej American College of Cardiology / American Heart Association na temat wytycznych postępowania i stowarzyszenia Heart Rhythm Society. [poprawiony]. Circulation 2012; 126: 1784.